汽车经历了“山竹”全部成为报废汽车
强台风“山竹”才刚刚落下帷幕，新一阵的“潭美”就要来临，狂风暴雨之间，很多的私家车受损，而且严重一点的，整台被水泡，然后就成了报废汽车。
相对来讲，很多关于汽车被水泡，都会讲到燃油汽车，泡水后不能发动汽车，这样发动机很可能直接成为报废汽车，但是没有启动，收拾收拾，问题一般不会太大的。
而新能源汽车，尤其是电动车，虽然都声称是防水，但是对浅表的泼水，或是短暂的浸水，会有一点作用，要想抵抗几个小时，甚至一天的泡水，那就非常有可能直接成为报废汽车了。
我国有发布纯电动车的相关标准，还有汽车蓄电池行业规范灯要求，现在的电动汽车，要求电池防水防尘能力达到IP67级，这个只是防浸水，泡水里，那也是顶不了多长时间，所以还是提早做出准备。
不可否认，在汽车被水泡的情况下，电动汽车因为密闭性好，汽车电机得到很好防范，短时间防水效果会比燃油汽车要好一些，但是时间长了之后，密闭性受到挑战，渗水进入，是大概率的事件。
只要内里一进水，汽车的重要核心，电池部位就会受损，高压线束也可能有问题，而原装纯电动汽车的电池，那可不是一般的贵，就好像比亚迪唐新能源车，据说更换电池报价5万多，想想都可怕，难怪很多人说，电动汽车泡水，电池损坏就不用修了，还不如买一辆新车。
综合来讲，很显然纯电动汽车水泡后，维修成本高，也更易出现故障，坏车，直接成为报废汽车，这就是新能源汽车的大毛病，经不起水泡!
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