国内开十年就要汽车报废，国外却能60年
现如今家家都开上了汽车，可是车子改款升级的速度非常快，汽车的保值率并不高，市场上面很多的车子都是三年一升级，五年一换代，就算是对车子进行了很好的保养，也会有一个汽车报废时间，那么是多久呢？10年、20年、30年还是50年，这让一众车主十分困惑，去过国外的朋友会发现，有很多车子破的不成样子了还在开，为何国外常见60年的烂车，国内开10年就要汽车报废，原因句句扎心，究竟是什么情况呢，接下来我们一起了解一下。
首先汽车报废的时间与车子所使用的材料，车子的质量以及车主的驾驶习惯有关系，一般来讲，车子有一个合理使用寿命，也就是相关部门经过科学计算出来的数据，从车主们的安全角度考虑，现在规定9座以下的私家车能开15年。其次车子还有一个经济使用寿命，如果车子开到一点的年限，就会出现各种问题，这个时候车主将要承受高昂的维修费用，这个时候就不如直接换一辆新车来的实惠。
还有就是车子的技术使用寿命，有位车主表示自己的沃尔沃已经买了52年，跑了480万公里了，现在一点问题都没有，有很多的车主听到这一消息之后气的快要吐血。国外也常常有60多年的车子再跑，这是为什么呢？主要原因还是国外的路修的好，再加上当地的空气较好，政府对于汽车报废要求的时间也比较宽松。
有网友表示：“上次去俄罗斯旅游的时候，在街上看到了好几辆拉达轿车，破的不成样子了，还在开，导游说俄罗斯没有汽车报废年限，就是所有的车都得开灯，哪怕是白天，这点我非常的不能理解”
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