汽车报废政策又更新，你的车需要报废吗？
五年前，我国的普通乘用车只要用够了15年就必须得汽车报废掉。之后国家又制定了一些一些相关的法律政策，对普通乘用车作出了新的规定和要求，它不再看车用了多少年，而是看这辆车行驶了多少公里，走过多少路，只要他已经行驶够了60万公里，那么这辆车就要报废掉，但不是强制性的，是国家给出的建议，引导他们报废掉。
所以很多人就非常的不满意，因为当他们的车刚上路的时候，国家的法律法规还没有完善到这一步，可是现在国家的标准不一样了，所以他的车可能就要汽车报废掉了，一辆车对于很多家庭来说，都是一笔不小的数目，所以车主当然很恼怒，怎么一张公告我的车就开不了了呢，几万，十几万，几十万，几百万的支出还要再来一次。
还有现在很多车主比较反感的就是现在的审车制度，新车行驶六年之后就要每年都要审，审车当然不是白审的，而是要每年都要有一笔花销的，花钱就不说了，如果连续三年都不合格的话，他的车就必须得汽车报废掉了。并且一年一审的话太过于频繁，所以车主们都希望将这个审车时间延长一些，两年或者三年去审一次，车主们真的是很无语呀！
当然国家也有国家的道理，为什么要汽车报废呢？一个重要的原因就是为了让那些技术不达标，或者是比较污染这个产品走出市场，退出道路，这个当然是比较好的，是有利的一方面。
但是国家的汽车排放标准更新的太快了，毕竟他的标准越来越高，所以很多汽车使用的时间，并不是太长，就要被排放标准被淘汰掉了。当然他这个标准实现的时间也是比较长，有很长的道路需要走，是比较艰难的。但是从现在来看这个汽车排放的标准在近几年也还会再更新，再升级。
可是更多更早的汽车报废真的好吗？很多家庭的一些汽车，一年行驶的里程都是比较少的，能跑个两三万公里，都已经很厉害了，更别谈五六十万公里了。如果汽车太早的报废，就会有更多的汽车产出，进行重复建设，在这个过程中，肯定会造成一定程度的资源浪费，如果我们再去购买，又要花费很大一笔钱。
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