报废汽车值钱了？谁说的
很多车主都知道，近日，国务院常务会议审议通过了《报废机动车回收管理办法（修订草案）》，以下简称“管理办法”老《管理办法》中规定报废汽车包括发动机、变速箱、前桥、后桥和车架在内的“五大总成”只能作为废金属交由钢铁企业用作冶炼原料，不允许再制造生产，而新《办法》则酌情允许“五大总成”再制造利用，由市场决定报废汽车价格，最直观的改变在于车主的会拿到更多报废车款。
当然在防止非法改装上，防止拼装车上路，新《管理办法》还对相关行业的回收拆解企业等各个部门和执行环节做出了合理有效的规范，在制度层面为安全做出了足够强的保障。
同时，新《管理办法》还完善了进入和退出机制，并对内外资企业一视同仁，只要企业依法取得营业执照后，并顺利申请获得回收资质后，就可以从事报废汽车回收拆解业务，充分的市场竞争不仅能够增强报废机动车的回收利用效率。
报废汽车与僵尸车在成为新的城市垃圾同时，加速加快办理报废汽车业务会对我们的生活环境有很大好处，报废汽车由于使用年限过长，发动机、底盘等车载设施老旧，影响车辆安全行驶，严重危害道路交通安全。同时，报废车辆受技术限制，发动机功率不足，车辆尾气排放的污染物严重超过国家规定标准，既造成了巨大的能源浪费，也严重污染了大气环境。
报废汽车，汽车报废，天津报废汽车厂，电话17726054539